Question:
Y a-t-il point commun entre Suez et Panama ?
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2006-09-21 14:53:51 UTC
Bien sur il s'agit de deux canaux mais en plus ?
Sept réponses:
Juanis
2006-09-21 20:44:26 UTC
La première réponse est en partie bonne de même que la cinquième. De Leseps a essuyé une déconfiture incroyable de par la géologie, contrairement a Suez. D'autre part, de par la situation géographique et des moyens utilisés, il s'est heurté a des facteurs humains ou il n'a plus pu faire face (maladies tropicales, importation de main d'oeuvre et de matériel) C'est ainsi que le seul point commun est l'idée mais. Par contre, les sociétés américaines qui ont repris sa construction ont complètement modifié le contexte de sa conception en réalisant des ouvrages inédits, tels que des réservoirs d'eau titanesques qui ont permis de surmonter les manques des différents bassins hydrauliques. In fi-né, les USA ont alors obtenu la gestion exclusive du canal pour des intérêts stratégiques mondiaux, contrairement a Suez.
2006-09-21 22:05:26 UTC
Le constructeur du canal de suez a commencé á construire le canal de panama,mais il a abandonné faute de moyens et á cause d'une mortalité énorme ( Malaria) . Son Nom est .......... tu le sais sûrement !!!!
Boulou
2006-09-21 22:01:28 UTC
la première réponse est la bonne
Gysmo
2006-09-21 21:57:11 UTC
En 1879, Ferdinand de Lesseps, le glorieux bâtisseur du canal de Suez est choisi par un comité international pour lancer le projet de percement de l'Isthme de Panamá,
WATER
2006-09-21 21:56:18 UTC
presque la même histoire... origine de conflits majeurs, etc
bromistes2000
2006-09-21 21:56:13 UTC
Oui les 2 conçus par Ferdinand de Lesseps...mais panama commençè par les français en 1880 fut terminè par les americains...en 1914
2006-09-22 03:57:56 UTC
Le concepteur Ferdinand de Lesseps !



Ferdinand de Lesseps (° 19 novembre 1805 à Versailles - † 7 décembre 1894 à La Chênaie, Indre) est un diplomate et entrepreneur français.



Surnommé « Le Grand Français », Ferdinand de Lesseps a été le principal promoteur des deux projets de canaux les plus ambitieux de son temps, le canal de Suez puis le canal de Panamá. Ce dernier projet fit perdre tant d'argent aux actionnaires qu'il fut condamné à cinq ans de prison, peine qu'il ne purgea pas en raison de son état de santé précaire.


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